今年我们在中国市场的供应量非常有限，春晚持沉全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，演唱已回应过让我们对中国市场更具信心和期待。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、难忘航程长短不一的精彩航次。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，今宵同时更多外资邮轮公司回归，今宵以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。同时，翻车MSC地中海邮轮方面还表示：翻车目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，黄绮尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，珊早能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，珊早另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。在黄瑞玲看来，春晚持沉疫情后个性化、春晚持沉定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、演唱已回应过宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，难忘也重磅升级陆地体验，难忘针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。林经理透露，今宵近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

翻车图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，黄绮没有恢复通关之前，黄绮每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，珊早如今一天可供港20至30吨。韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，春晚持沉现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求

(责任编辑：三木科)

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